8月31日，为期62天的暑运落下帷幕。暑运期间，中国铁路青藏集团有限公司共发送旅客435.17万人次，与2019年相比增运42.77万人次；日均发送旅客7.02万人次，与2019年相比增长10.9%；日均开行旅客列车78列，与2019年相比增长36.8%。这是近年来青藏集团公司迎来“最火”的暑运。
今年暑运，青藏集团公司旅游、学生、探亲、商务等多重客流叠加交织，呈现出需求旺盛、出行范围广、出行时间灵活等特点。直通客流主要集中在乌鲁木齐、西安、北京、成都、北京等方向，管内客流主要以拉萨、格尔木、德令哈、门源等方向为主。为全力满足旅客多样化的出行需求，青藏集团公司按照“一日一图”动态调配和补充运输能力，加强客流监控分析，及时采取增开进出藏等热门方向临客、列车加挂扩编、启动动车组高峰线等多种方式增加运力供给，最大限度满足运力保障。期间，青藏集团公司共加开临客1272趟、加挂车辆2479辆，较2019年暑运同比增加17.5%、123.5%。同时，青藏集团公司精准锁定管内139家适铁货源企业，逐企洽谈并制定运输增量方案，加大工业盐、化肥、电煤等重点物资运输组织力度，为青藏两省区经济社会发展注入强劲动力。
此外，今年是高原复兴号驶上青藏铁路的首个暑运，发送旅客超17万人次。青藏集团公司每日常态化开行西宁至格尔木、德令哈间的两对动车组，并开通了海晏站和乌兰站的客运业务，两站分别发送旅客近4000人次、1.41万人次。开行动车组后，湟源站发送旅客9100余人次，与2019年相比增长35%，此外，首次开通的进京、进沪高铁发送旅客近22万人次，迅速成为高原列车中的“流量明星”。
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