历经风沙的马灯、泛黄卷边的旧车票、带着磨损痕迹的养护老工具……走进何志军的家中，仿佛进入了一座浓缩的青藏铁路时光展馆。光影掠过，丰富的文字材料、斑驳的老物件静静陈列在眼前。
今年60岁的何志军，将整整42年的青春与热忱悉数奉献给了青藏铁路。他既是守护钢轨的一线养路人，也是捡拾岁月碎片的收藏者。上千件铁路老物件串联起雪域“天路”的成长轨迹，也诉说着一代又一代青藏铁路人扎根高原、薪火相传的动人故事。
一纸旧票根，串起岁月出行记忆
1984年，何志军顺着父辈们的足迹，从甘肃酒泉来到格尔木。彼时青藏铁路一期工程刚刚通车，他就此扎根高原，成为格尔木工务段察尔汗线路车间的一名养路人，与漫长钢轨相伴至今。“那时候哪有如今的便捷，西宁到格尔木全程单线运行，火车走走停停，一趟下来要三十多个小时。”说起初到高原的经历，何志军语气里满是感慨。漫长颠簸的旅途、戈壁滩一望无际的荒芜，成了他对这片土地最初的印象。
谈及收藏缘起，何志军笑着指向展柜里一枚泛黄的邮票：“一切都从这张邮票开始。早年父亲从玉门寄信回家，我对信封上的邮票特别感兴趣，慢慢就走上了收藏之路。”参加铁路工作后，朝夕相处的老工具、旧车票，承载着铁路人日复一日的劳作时光，何志军便下定决心把它们一一留存。
在他众多藏品中，各式车票是见证时代变迁的最佳缩影。从二十世纪的手写纸质车票、厚重耐磨的硬卡车票，再到带条形码的软纸票，直至逐步淡出视野的蓝色磁卡车票，一张张票根层层叠叠，记录着出行方式的迭代。“从前乘车检票、回收全靠人工，如今刷身份证、扫人脸就能进站，西宁到格尔木动车五个多小时就能抵达，这样的变化，放在当年想都不敢想。”方寸票根之间，是“天路”速度的飞跃，更是高原发展的生动注脚。
一盏盏老灯，照亮风雪护路时光
在客厅一角，形态各异的铁路灯具在屋内格外醒目。煤油信号灯、徐行灯、列尾灯，还有陪伴养路人熬过无数寒夜的马灯……每一盏灯背后，都藏着一段艰苦的奋斗往事。
“风再大，马灯也不会熄灭；路再险，我们养路人也绝不会退缩。”这是何志军和同事们坚守多年的信条。如今，大型机械化养护设备全面普及，人工劳作的艰辛大幅减少，通讯、信号系统更是实现智能化升级。但在何志军眼中，这些锈迹斑斑的老物件从未过时，它们是老一辈铁路人坚守岗位的最好见证。
收藏路上，何志军也曾为一件老物件四处奔波。为集齐青藏铁路格拉段各个车站的纪念邮戳，他多方寻访、辗转多地；从旧货市场淘到开工纪念章时，他如获至宝。一件件藏品的背后，不仅是个人热爱，更是对老一辈铁道兵、养路人由衷的敬意。那些扎根冻土、鏖战高原的先辈故事，也借着这些老物件，被永久留存。
为了让更多人读懂这段历史，他毅然将大批珍藏物品捐赠给青藏铁路精神展厅、拉萨车站等地。“物件放在我家里，只是私藏；走进展厅，才能让奋斗故事被看见、被铭记。”捐赠之时，他心中满是不舍，却又无比笃定。
一颗赤子心，让青藏铁路精神代代相传
恰逢青藏铁路全线通车20周年，从昔日简陋的作业条件、滞后的行车保障，到如今智能化运维、舒适化出行体验，翻天覆地的变化，何志军都看在眼里、记在心中。
“早年，面对冻土、缺氧、恶劣天气等难题，我们在‘吃苦、创业、团结、奉献’的老青藏线精神的激励下咬牙攻坚；二期工程建设时，数十万建设者迎难而上，铸就了‘挑战极限、勇创一流’的青藏铁路精神。”何志军说道，时代在变，作业方式在变，但刻在铁路人骨血里的精神从未褪色。艰苦岁月里，精神是攻坚克难的底气；如今新时代，精神则成为了精益求精、守护“天路”的动力。
谈及未来规划，年过花甲的他依旧干劲十足：“退休之后，我会继续走街串巷搜集老物件，希望能够补齐青藏铁路精神展厅的藏品，把青藏铁路的奋斗故事一直讲下去。”
回望二十载天路变迁，展望前路漫漫征途，何志军目光真挚：“青藏铁路是高原的连心路、幸福路。希望年轻的铁路人接过接力棒，扎根高原、坚守初心，把青藏铁路精神一直传承下去，用心守护这条雪域‘天路’。”
（来源：西宁晚报）
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