青海省总工会简介 中国工会是中国共产党领导的工人阶级群众组织,是党联系职工群众的桥梁和纽带,是社会主义国家政权的重要社会支柱。一、省总工会主要职能青海省总工会是全省各级工会和各产业工会的领导机关。省总... 更多>
7月12日,2026第二十五届环大美青海国际公路自行车赛迎来第一个高难度赛段,是真正意义上的“山高路长”,全程225公里,两个一级爬坡点袭来,本届环青赛真正的较量开始了。
湟源至门源赛段是本届赛事首个超过200公里的赛段。在西宁绕圈赛现场,多支车队的领队和教练谈到第二赛段,表示“难度相当大”。这一赛段的两个一级爬坡点分别设置在10.5公里处的北山垭口和118.6公里处的巴哈达坂,这就意味着车队出发不久就开始爬坡,这对爬坡副将提出了极高的要求。在两个爬坡路段中,第一个爬坡难度更高,最大坡度一度达到8.9%;第二个爬坡坡度虽然较缓,但已经经过了113公里的骑行,对车手的体能是巨大考验。
本赛段设置3个冲刺点,1个处于两个爬坡点之间,2个在爬坡点之后,这个设置对于爬坡型选手十分有利,拿到爬坡点积分的车手大概率也是拿到冲刺点积分的选手。从西宁绕圈赛结束后的积分来看,圆点衫优势极其微小仅有1分,哈萨克斯坦喜德盛-阿斯塔纳车队、西班牙农业银行车队等爬坡能力十分出色的车队,必将对圆点衫发起攻击,并借助这一赛段的爬坡积分建立明显优势。绿衫持有的2个积分优势,在这一赛段如果没有足够优秀的爬坡能力,应该会被超越。蓝衫共有35名亚洲车手在争夺,优势仅4秒,不在安全范围内。黄衫优势同样只有4秒,所以李宁之星车队想要同时保住黄绿两衫,首先要看能不能拿到爬坡优势。
第二赛段绝对是圆点衫争夺大战,四色领骑衫中,预测至少会有两衫易主。
(来源:青海日报)
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