8月7日，西宁曹家堡国际机场T3航站楼正式启用，标志着青海省航空运输保障能力迈入新阶段。记者在现场看到，国内旅客只需在进门闸机处采集一次人脸信息，便能享受到便捷的无证通关服务。从值机、托运到安检验证、登机等环节，都实现了高效自动化，极大地提升了旅客的出行效率。李娜 魏雅琪 摄
8月7日7时13分，由中国东方航空公司执飞的MU2153航班顺利从西宁曹家堡国际机场起飞，标志着历经十年谋划、五年攻坚建成的西宁曹家堡国际机场T3航站楼正式投运。
西宁机场三期扩建工程于2020年8月24日正式开工建设，工程总投资107.12亿元，投运后的西宁曹家堡国际机场T3航站楼，机位数由34个增至75个，可满足年旅客吞吐量2100万人次保障需求，货邮保障能力由4万吨提升至12万吨。新建成的15.8万平方米T3航站楼与17.3万平方米综合交通中心无缝衔接，集航空、公路等综合交通于一体，进一步满足旅客多样化出行需求，显著提升西宁机场的集疏运能力和综合服务效能。
投运首日，西宁机场各部门协同配合，各服务保障流程顺畅有序，航站楼内更便捷的自助值机、自助行李托运、“三门自助验证闸机”安检及智能引导系统等大量智能化技术，让“智慧出行”触手可及。西宁曹家堡国际机场T3航站楼内艺术IP形象“HELLO！豹”、航站楼主景观“中华水塔”、青海生物多样性微展馆、“青海之眼”圆形大屏、青海省“一芯、一环、多带”主题廊道等文化元素，向各地旅客直观展示青海本土文化和生态文明建设成果，吸引旅客纷纷驻足合影留念。
西宁机场三期扩建工程是青海省和中国民用航空局的重点项目，投资规模大、建设难度高，青海机场公司协同参建单位，坚持创新驱动、技术赋能，推广应用10大类31项新技术，创新12项省级工法，成功攻克湿陷性黄土地基处理等世界级难题，金属屋面工程荣获国家级奖项；深化智慧引领、精益建造，深度运用BIM技术，精准模拟优化工序，实现工期优化与投资节约，相关成果荣获省部级以上奖项十余项。
（来源：青海日报）
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